Dobrodružné závody a pozemní cestování: Rozhovor s Ricem


Tam jsou některé úžasné pozemní dobrodružství po celém světě, jako je Mongol Rally a Rickshaw Run. Cestování po zemi je jedním z mých nejoblíbenějších způsobů cestování. Věřím, že čím blíže se dostanete na zem, tím více krajiny navštívíte, tím lépe pochopíte místo. Je smutné, že jsem nikdy neudělala velké pozemní shromáždění, ale jeden z našich členů komunity má! Ric, další kolega Bostonian, řídil téměř 7,000 mil v závodech a shromáždění po celém světě. Je to dobrodružný cestovatel a v tomto rozhovoru sdílí své tipy a vhled, aby pomohl každému naučit se cestovat mimo cestu!

Nomadic Matt: Hej Ric! Díky za to! Řekněte všem o sobě.
Ric: Jsem Ric z Bostonu. Jsem jen chlap, který dříve pracoval ve finančním sektoru po vysoké škole. Teď jsem v Bangkoku asi půl roku. Vrátím se na několik měsíců do USA a pak cestuji a zkoumám asi čtyři měsíce v roce.

Kromě mého blogu, GlobalGaz, jsem podcaster na Počítání zemí, kde jsem rozhovor s lidmi, kteří cestovali do každé země na světě (doufám, že toho cíle dosáhnu ještě jednou). Spoluzakladám Bangkok Cestování Massive stejně jako organizovat 2500 osob Meetup.com skupiny. Baví mě spojovat lidi, kteří milují cestování, aby se podělili o svou vášeň.

Vydala jsem také tři knihy: dvě na silničních shromážděních, kterých jsem se zúčastnila prostřednictvím Indie a Kavkazu, a třetí je fotografický časopis, kdy jsem spala v Černobylu (jsem trochu posedlá fotografováním). Vytvořil jsem dva celovečerní cestovní dokumenty, včetně Hit the Road: Kambodžaa na konferenci PATA Adventure Travel a Responsible Tourism.

Když nejsem na cestě, ráda se potkávám s manželkou a novým psem Khanem Makem, směsí Pomeranian a Chihuahua.

Vypadá to, že jste na epické výpravě! Jak jste začal cestovat?
Získání odpálení bylo užitečné! Byl jsem propuštěn ze své práce na tři různé příležitosti za pět let. Pokaždé, když jsem byl propuštěn, vzal jsem si odchodný balíček a vydal se na měsíční mezinárodní zájezdy. Na třetím výletu jsem si uvědomil, že se nemohu vrátit do svého dřívějšího firemního života a potřeboval jsem svou vášeň - cestování - svůj život.

Od té doby každý rok trávím více a více času v zámoří - nyní obvykle 9-10 měsíců v roce. Mým cílem je letos navštívit 20 nových zemí.

Co vás vedlo k přijetí tohoto kočovného životního stylu?
Zatímco jsem ve finančních službách vydělával dobré peníze, nebyla to plnohodnotná kariéra. Začal jsem se stále více a víc bát jít do kanceláře. V Arménii, Tanzanii a Thajsku jsem dobrovolně nabídl spoustu časů a tyto zkušenosti mě přivedly do zámoří.

V roce 2004 jsem se dobrovolně přihlásil do Jerevanu v Arménii v sirotčinci. Jsem etnicky arménský, takže to byl skvělý způsob, jak se spojit s mými kořeny. Strávil jsem spoustu času lepením s dětmi - kteří jsou dnes mladí dospělí - a každý rok jsem je navštívil; od roku 2004 do roku 2010 jsem pořádal každoroční festival pro děti v dětském domově. Také jsem se dobrovolně přihlásil do školy, kde se děti dozvěděly o filmu, fotografii a žurnalistice.

V Thajsku jsem měl to štěstí, že jsem spojen s Mercy Center v Bangkoku. Poslední tři roky jsem byl dobrovolným učitelem pro mateřské školy. Čas strávený prací s ostatními má na mě velký dopad a považuji za velmi přínosné.

Snažíte se jít do každé země světa. Můžete nám o tom říci víc?
Když jsem navštívil stále více zemí, rozhodl jsem se, že chci navštívit každou zemi světa. Podle OSN existuje 193 zemí. Dosud jsem byl na 110. Vzhledem k tomu, že se seznam zmenšuje, je obtížnější navštívit země, ať už jde o obtížné vízum, vzdálenou zemi nebo o návštěvu.

Minulý rok jsem v Iráku oslavil svou 100. zemi. Irák není vaším typickým prázdninovým místem, ale našel jsem si cestu, která by byla odměňovaná i vzdělávací. Místní Iráčané mě příjemně přivítali s laskavou pohostinností. Celé odpoledne jsem strávil se starším pánem, kterého jsem potkal pití čaje. Doprovodil mě po místním trhu, seznámil mě se svými přáteli a jednal se mnou na oběd.

Také jsem měl zajímavé zkušenosti s návštěvami zemí, které „neexistují“, jako je Podněstří, země s 500 000 obyvateli, která se nachází mezi Moldavskem a Ukrajinou. Podnestersko neuznává OSN jako suverénní zemi; pro vstup do něj však potřebujete vízum Podněstří. Má svou vlastní vlajku, měnu, armádu a vládu. Je to nepředvídatelné místo k návštěvě, pokud máte šanci.

Co si o svých neustálých cestách myslí vaši přátelé a rodina? Co si mysleli při prvním spuštění?
Můj otec vždy podporoval mé cesty. Ve skutečnosti se ke mně připojil na některé epické výlety, jako je cestování na Galapágy a Antarktidu.

Moji přátelé jsou občas fascinováni mými cestovními příběhy a přijdou ke mně pro cestovní rady a ty dobrodružnější se ke mně připojí na výlet. Také jsem udělal celou novou skupinu přátel z celého světa, kteří jsou spolucestujícími a cestovními blogery. Jsou skvělým zdrojem podpory a poradenství.

Jaké je vaše číslo jedna rada pro nové cestovatele?
Samozřejmě, že první rada je jen dostat se ven. Pokud máte obavy nebo nezažili, začněte pomalu. Pokud chcete ponořit prst do vody, začněte se západní Evropou. Pokud chcete podniknout další krok, zvažte Thajsko, Bulharsko nebo Argentinu (země s dobrou turistickou infrastrukturou a velmi cenově dostupné). Když se budete cítit pohodlněji a zkušenější, rozložte svá křídla a cestujte na další místa mimo cestu.

Aby se vaše cestování a život více naplnily, navrhl bych dva návrhy:

  1. Dobrovolník - To je účinný způsob, jak se stát součástí komunity. Budete mít možnost navázat skutečná přátelství s místními obyvateli a dozvědět se o kultuře a zemi, kterou navštěvujete.
  2. Připojte se k dobrodružné rally - Rally vám umožní vystoupit z vyšlapané cesty a vidět části země, které byste typicky nenavštívili. Setkání umožňují skutečné interakce s místními obyvateli.

Řekněte nám více o závodech rally. Co to je a jak jste se do nich dostal?
„Rally“ je náročné dobrodružství, kdy účastníci cestují z bodu A do bodu B v rámci nějakého druhu parametrů (myslím Úžasný závod). Některá shromáždění specifikují jaký druh dopravy vzít, takový jako tuk-tuk. Další shromáždění vyžadují, aby účastníci jezdili na vozíku vedeném voly, jezdili na plachetnici z ostrova Zanzibar, nebo pilotem paramotorem na 1000 mil na obloze.

Moje první rally, známá jako „kavkazská výzva“, byla 17 dní, 11 zemí a 7 000 km a z Budapešti do Jerevanu. V roce 2010 jsme si dva přátelé a já koupili v roce 1993 Jeep Cherokee v Budapešti za 2 300 USD s 250 000 km. Náš tým s názvem „Yerevan Express“ soutěžil s 10 dalšími týmy. Během naší cesty jsme se ztratili a skončili v Černé Hoře (země, která není na trase) a byli jsme svědky úchvatných hor severní Albánie. Rally skončila, když jsem doslova opustil auto mezi Gruzií a Arménií a vzal autobus na letiště, abych opustil zemi.

Další byl "Rickshaw Challenge." V roce 2012 jsem se vydala na 12denní sprint na 2 000 km napříč Indií (během monzunového období!) Pilotující auto rikšu. Indie je úžasná, ale může být také trochu ohromující na smyslech. To platí zejména při pokusu o navigaci v zemi v sedmi koňských silách. Během těchto dvanácti dnů jsme neustále vyčerpávali benzín, řídili se až 14 hodin denně, byli zadrženi policií a měli jsme spoustu samosů na spoření. Netřeba dodávat, že překračování cílové čáry „Rickshaw Challenge“ bylo odměněno.

Po tom přišel „Cambo Challenge“ v roce 2015 pořádala společnost Large Minority (společnost, která organizuje úžasné shromáždění na Srí Lance, v Amazonii, Kambodži a na Filipínách). To bylo 1,600 km kruhové trasy přes Kambodži v průběhu 12 dnů. Rally se konala na kambodžském tuk-tuk (pro každého, kdo byl v jednom, pochopíte zápas!). Procházeli jsme se velkolepými chrámy Angkor Wat, projížděli plovoucími vesnicemi, pobývali s rodinami v obchvatu zvaném Chambok, tábořili u chrámů a plaval v Thajském zálivu. „The Cambo Challege“ byl dalším skvělým způsobem, jak zjistit realitu této běžně přehlížené země a zároveň vrátit se k závazku Velké menšiny vůči místní komunitě (10% jejich příjmů podporuje místní projekty).

Dokumentoval jsem jak „Rickshaw Challenge“, tak „Cambo Challenge“ tím, že vytvořil dokumentární film o dobrodružných cestách. Moji partneři a filmový štáb byli moji bývalí studenti z Manany, poslanecké skupiny v Jerevanu.

Jakou radu byste měli, kdyby to chtěli udělat? Jaké jsou zdroje?
Velká otázka! Kdybych v arménské kavárně neviděl podmanivý banner, nikdy bych se o něm nevěděl. Většinu těchto shromáždění organizují čtyři základní společnosti:

Některé z těchto shromáždění poskytují prakticky žádnou podporu, zatímco jiní poskytují vedení a pomoc (jako je plánování trasy, podpora zavazadel, nebo dokonce ambulance), jak budete závodit po celé zemi. Některá shromáždění vydrží deset dnů (jako Lanka Challenge) zatímco jiní mohou nahoru dva měsíce (nejdelší je Mongol rally).

Musíte tyto fondy financovat sami (nebo získat sponzora). Některá shromáždění poskytnou vozidlo, hotely a podporu pro inkluzivní cenu (který může celkem pár tisíc dolarů na tým). Ostatní pořadatelé vyžadují, abyste auto a prakticky všechno ostatní poskytli a nabídli minimální podporu za menší vstupní poplatek (několik set dolarů). Ostatní náklady se velmi liší, na základě toho, jaký typ ubytování zůstanete, jídlo, které jíte, náklady na letenku, a samozřejmě, pokud musíte koupit auto pro rally.

Můžete se zúčastnit rally po celém světě. „Běh na ledě“ se koná v sibiřské arktické oblasti po dobu 12 dnů. Můžete se zúčastnit „Monkey Run“ v saharské poušti o rozloze 1000 km. „Banjul Challenge“ následuje tři týdny na pobřeží západní Afriky. „Filipínská výzva“ vás v devíti dnech umístí do křišťálově modrých vod Filipín.

Kromě oficiálních webových stránek, podívejte se na tento přehled některých z nejlepších shromáždění, a tyto konkrétní příspěvky na blogu o Filipíny Challenge, Lanka Challenge, střední Asie Rally, Amazon Challenge a Mongol Rally.

Jaká byla největší lekce, kterou jste se dosud naučili?
Naučil jsem se tolik z toho, že jsem na cestě. Ale vždycky se snažím vzpomenout na dvě lekce: perspektiva a síla vnímání.

V mém bývalém firemním životě bych strávil několik tisíc dolarů na luxusní hodinky, ale ne teď. Vyrostl jsem, abych si vážil zkušeností a vztahů víc než hmotného vlastnictví. Cestování určitě změní váš pohled.

Pokud jde o sílu vnímání, mám jeden příběh, který stojí jako příklad. V roce 2004 jsem hovořil s barmanem v Moskvě. Poté, co jsem ho informoval, že jsem z USA, mi řekl, kolik Rusů nenávist Američané (byl jsem trochu překvapený, naivně si myslel, že studená válka skončila!). Pokračoval v tom, jak Evropa a USA vymyslely nepřátelské akce Srbska proti svým sousedům a použily falešná fakta k ospravedlnění útoku na Srbsko (ruský spojenec). Když jsem se zmínil o hromadných hrobech muslimů ve Srebrenici, řekl mi, že neexistují a Západ si vymyslel jejich existenci. Takže moje druhá lekce z cesty je vaše pravda není univerzální pravda.

*********

Všechna Ricova dobrodružství vyplynula z jeho touhy přeložit normální 9-5 a prozkoumat svět. Skočil do dobrodružných závodů a shromáždění na své první cestě, udělal jednu cestu, pak další a vybudoval si důvěru na silnici. Nakonec začal jezdit po celém světě!

Doufejme, že tento příspěvek vás bude inspirovat k tomu, abyste si mysleli mimo krabici a zjistili, jak využít svou vášeň a dovednosti, abyste se tam dostali, unikli z boxu a viděli více tohoto světa.

Staňte se dalším příběhem o úspěchu

Jedna z mých nejoblíbenějších částí o této práci je slyšet příběhy lidí o cestování. Inspirují mě, ale co je důležitější, také vás inspirují. Cestuji určitým způsobem, ale existuje mnoho způsobů, jak cestovat po světě. Doufám, že tyto příběhy vám ukáží, že existuje více než jeden způsob, jak cestovat a že je to ve vašem dosahu, abyste dosáhli svých cestovních cílů. Zde jsou další příklady lidí, kteří cestují po světě v jedinečném (někteří to mohou nazvat podivným) způsobem:

P.S. - Chceš se mnou cestovat? Na mém dalším turné čtenáře zbývá jen 2 místa! Budu brát čtenáře na intimní skupinové turné po Vídni a Praze, kde navštívíme všechny mé oblíbené památky, restaurace, bary a mimo místa, která jsou vytržená z cesty! Pojďte se mnou prozkoumat svět!